1、閥門(mén)定位器能否實(shí)現(xiàn)“分程”?實(shí)現(xiàn)“分程”是否容易、方便?具備“分程”功能就意味著閥門(mén)定位器只對(duì)輸入信號(hào)的某個(gè)范圍有響應(yīng)。因此，如果能“分程”的話，就可以根據(jù)實(shí)際需要，只用一個(gè)輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)先后控制兩臺(tái)或多臺(tái)調(diào)節(jié)閥。

　　2、零點(diǎn)和量程的穩(wěn)定性如何?如果零點(diǎn)和量程容易隨著溫度、振動(dòng)、時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話，那么閥門(mén)定位器就需要經(jīng)常地被重新調(diào)校，以確保調(diào)節(jié)閥的行程動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　3、閥門(mén)定位器對(duì)空氣質(zhì)量的要求如何?由于只有極少數(shù)供氣裝置能提供滿足ISA標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的空氣，因此，對(duì)于氣動(dòng)閥門(mén)定位器，如果要經(jīng)受得住現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，就必須能承受一定數(shù)量的塵埃、水汽和油污。

　　4、閥門(mén)定位器是否具備“旁路”，可允許輸入信號(hào)直接作用于調(diào)節(jié)閥?這種“旁路”有時(shí)可簡(jiǎn)化或者省去執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝配設(shè)定的校驗(yàn)，如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“支座組件設(shè)定”和“彈簧座負(fù)載設(shè)定”――這是因?yàn)樵谠S多情況下，一些氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣動(dòng)輸出信號(hào)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“支座組件設(shè)定”*吻合匹配，用不著對(duì)其再進(jìn)行設(shè)定。

　　5、閥門(mén)定位器的zui大額定供氣壓力是多少?例如：有些閥門(mén)定位器的zui大額定供氣壓力只標(biāo)定為501b/in2，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)的額定操作壓力比501b/in2高，那么閥門(mén)定位器就成了執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出推動(dòng)力的制約因素。

　　當(dāng)然，在評(píng)價(jià)和選用閥門(mén)定位器時(shí)，其他因素也應(yīng)考慮，這里氣動(dòng)卸灰球閥生產(chǎn)廠家只是介紹了其中一部分，可供選用者參考。